【一区两群协同发展 长寿·垫江】加快交通互联互通 助推两地协同发展

12月17日，在长寿湖上游，一座崭新的大桥横跨湖上，桥的一头是龙河镇咸丰村，另一端是该镇的仁和村，其公路远端连接着垫江县白家镇。这让长寿和垫江的交通，多了一快捷通道。

这座大桥就是乐温大桥！

（乐温大桥资料图）

“作为省道S515的重要组成部分，乐温大桥建设项目的实施，将打通长寿湖片区与垫江县之间的联系通道。”区交通局建管科江堃介绍，乐温大桥项目起点位于龙河镇咸丰村贯岭码头，在贯岭渡口杨家沟跨长寿湖，终点位于龙河镇仁和村甘家湾，与省道S515顺接，路线全长2.467公里，向东可与国道G350相接，向南可与乡道Y342相连，该项目采用二级公路标准，双向两车道，桥梁全长822米，宽12米，其中车行道8.5米，人行道两侧各1.75米。

“大桥预计2022年10月建成通车。”江堃表示，乐温大桥的建成不仅可以方便周边4个村近8000名村民的出行，有利于长寿垫江毗邻乡镇往来，加强两地经济社会发展交流，给两地群众的生产生活带来极大便利，促进长寿湖片区经济的快速发展。

在长寿湖的另一端，记者在一个施工现场看到，不少工人正忙着设置围挡、吊卸材料，一派如火如荼的景象……

（长寿湖西岸环湖路资料图）

这里，便是长寿湖西岸环湖路景观带打造工程老槽口大桥施工处。据了解，长寿湖环湖路路线全长14.22公里，包含西岸环湖路和东岸环湖路两段，工程沿线涵盖4座跨湖大桥和27道圆形涵管。

而作为长寿湖景区环湖路闭环打造重点大桥之一，老槽口大桥承接着和垫江相连的功能。项目完工后，将大大提高长寿湖的旅游发展空间，改善湖岛居民的人居环境，完善南北交通线网，促进长寿垫江两地经济发展。

事实上，长寿与垫江的联系，不止于此。

近年来，我区围绕建设“同城化发展先行区、川渝毗邻物流枢纽城市、‘一区两群'连接点城市”，深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述和对重庆提出的系列重要指示要求，加快两地交通互联互通，助推两地协同发展。

如今，随着交通路网的完善，长寿垫江两地百姓“如居一城”的梦想正在变成现实，两地之间的往来更加密切，两地同城化发展的步伐不断加快。

来自区交通局的信息显示，未来，我区将积极开展长垫梁铁路前期工作，提升长寿对铁路沿线的垫江、梁平、开州等渝东北城市群的产业带动和物流集聚能力；实施G243长垫梁开物流大通道长寿段升级改造，西向衔接两江新区至长寿快速通道，北向对接垫江—梁平—开州快速通道，形成主城至渝东北地区物流快速通道，有效降低物流运输成本；积极对接毗邻地区干线公路建设标准，加快推进S513川渝界至义和、S513云集至垫江等项目升级改造，实现与毗邻地区技术等级、路面状况双匹配。